一是持續(xù)穩(wěn)固“節(jié)能減排”板塊行業(yè)地位。大力推行“智能數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”工作，成功入選工信部2023年度智能制造示范工廠揭榜單位名單（全市唯一），緊抓低碳節(jié)能戰(zhàn)略機(jī)遇，加快拓展混合動(dòng)力產(chǎn)品市場(chǎng)，與日產(chǎn)、比亞迪、理想、賽力斯等合資品牌、頭部造車新勢(shì)力合作，推動(dòng)后處理系統(tǒng)產(chǎn)品穩(wěn)居國(guó)內(nèi)可配套乘用車供應(yīng)商市場(chǎng)第一，進(jìn)氣系統(tǒng)的柴油增壓器產(chǎn)品在輕型商用車市場(chǎng)連續(xù)多年保持第一。二是系統(tǒng)建強(qiáng)“綠色氫能”板塊核心能力。聚焦氫能產(chǎn)業(yè)鏈中上游的氫燃料電池核心零部件、可再生能源制氫、儲(chǔ)氫業(yè)務(wù)，通過(guò)國(guó)際化合作、設(shè)立研究院和研發(fā)中心，提升電堆核心零部件“一膜兩板”、BOP零部件等關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)能力。與德國(guó)博世等共同出資5億元成立氫隆合資公司，推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目建設(shè)。與德國(guó)福伊特集團(tuán)推動(dòng)IV型高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)產(chǎn)品以及瓶口閥、減壓閥等項(xiàng)目加快落地。出資6.7億元籌建占地113.5畝的氫能產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)金屬雙極板400萬(wàn)片、石墨雙極板400萬(wàn)片、膜電極500萬(wàn)片、BOP關(guān)鍵部件10萬(wàn)套等氫燃料電池核心零部件。三是著力搶占“智能電動(dòng)”板塊增量賽道。圍繞電驅(qū)系統(tǒng)核心零部件、熱管理系統(tǒng)及核心零部件、智能感知核心模組、艙內(nèi)核心零部件四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，先后出資7128萬(wàn)元和2.15億元成立智行座椅合資公司和智能感知業(yè)務(wù)合資公司，對(duì)重點(diǎn)參股公司車聯(lián)天下累計(jì)投資1.87億元，加快中高端市場(chǎng)布局，全面夯實(shí)未來(lái)智能座艙業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，努力打造新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。
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